مقالات
در حال خواندن
انواع چراغ های اتومبیل و مقایسه چراغ های هالوژن ، زنون و LED
0

انواع چراغ های اتومبیل و مقایسه چراغ های هالوژن ، زنون و LED

توسط محسن نادری۱۰ فروردین, ۱۳۹۶

چراغ جلو (headlamp) خودرو، یکی از چراغ‌های اتومبیل است که به جلوی وسیله نقلیه متصل می‌شود و هدف آن روشن کردن جاده جلوی راننده در زمان دید کم مانند تاریکی یا بارندگی است. در طول عصر خودرو، کارایی چراغ جلو به طور پیوسته بهبود یافته است ولی باعث کاهش اختلاف زیاد بین تلفات تصادفات رانندگی در روز و تاریکی شب نشده است. مطابق با گزارش مدیریت ایمنی ترافیک ملی آمریکا، با وجود انجام تنها ۲۵ درصد از رفت و آمد در شب، نزدیک به نیمی از مرگ و میر مربوط به ترافیک در تاریکی شب رخ می‌باشد.

همان طور که گفته شد، این چراغ ها به عنوان یکی از مهمترین بخش های سیستم روشنایی وسایل نقلیه وظیفه تامین نور را در تاریکی بر عهده دارند. از دیگر وظایف سیستم روشنایی خودرو می‌توان به آگاه سازی دیگر رانندگان از ابعاد و جهت حرکت خودروی شما اشاره کرد. این چراغ ها بر اساس لامپ مورد استفاده به سه دسته اصلی هالوژن، زنون و LED تقسیم بندی می‌شوند. گفتنی است، تکنولوژی به کار رفته در تامین نور نیز، می‌تواند مبنای تقسیم بندی چراغ ها قرار بگیرد.

چراغ هالوژنی :

لامپ هالوژن مشابه لامپ های الکتریکی است که در هر خانه ای یافت می شود . لامپ های معمولی دارای فیلامان هایی ( سیم های خیلی کوچک ) دارند که گرم می شوند و نور تولید می کنند ، ولی لامپ های هالوژن از گاز های هالوژن استفاده می کنند تا روشنایی بیشتری تولید کنند .
این لامپ ها خیلی هم بهینه نیستند ، چون بسیاری از انرژی آن از طریق گرما هدر می رود . لامپ های هالوژنی که در خودرو ها استفاده می شود اغلب رنگ زرد رنگی منتشر می کنند و امروزه در صنعت خودروسزی بسیار مصرف می شوند . لامپ های هالوژن دارای برد ۱۰۰ متری هستند .

چراغ زنون :

زنون، گازی بی رنگ، بی بو و واکنش ناپذیر است که در مقادیر بسیار کم در اتمسفر یافت می‌شود و استفاده از آن در چراغ های جلو، در حال گسترش است.

این لامپ ها به دلیل ساطع کردن نوری سفید رنگ ناشی از ایجاد قوس الکتریکی بین دو الکترود، از محبوبیت خاصی بین خودروسازان برخوردارند.

لامپ های زنون گران تر از هالوژن ها هستند اما عمر بیشتری دارند و بهینه تر هستند . همچون لامپ های لوله ای ، این لامپ ها هم در روشن شدن کامل تاخیر دارند و مدتی طول می کشد تا نور کامل خود را تولید کنند ؛ به همین دلیل است که همراه خود یک لامپ هالوژن اضافی دارند . بنابراین هر خودرو در هر چراغ خود دو لامپ خواهد داشت که در مجموع می شود چهار لامپ .

چراغ LED : 
به زبان ساده LED یا دیود نشر دهنده از طریق حرکت الکترون ها نور تولید می کند و اینطور که به نظر می رسد خیلی ساده و بهینه است . فایده ی چراغ های LED این است که خیلی سریع روشن می شوند ، مصرف بهینه و طول عمر طولانی تری نسبت به دیگر لامپ ها دارند . بنابراین در چراغ های شلنگی و چراغ های مناسب روز بیشتر استفاده می شوند . به هر حال با پیشرفت انرژی ، مشکل کم بودن شدت نور حل شده و این لامپ ها جایگاه خود را در چراغ های اتومبیل یافته اند . به علاوه LED ها می توانند پرتویی را که به رنگ نور روز نزدیک تر است منتشر کنند . مطمئمنا برخی شرکت ها از LED برای پرتو های خیلی کوتاه استفاده می کنند و برخی از آن برای نور کامل چراغ است.

مزایا و معایب این لامپ ها

نوع لامپ جلو مزایا معایب
هالوژن نور سفید و شفاف، طول عمر زیاد، هزینه تعویض کم تولید گرمای زیاد، اتلاف انرژی، هنگام تعویض حباب باید دقت زیادی به خرج دهید، در صورت تماس با مایعات به سرعت واکنش نشان می‌دهند
زنون نور بسیار مناسب، مصرف انرژی کمتر و طول عمر بیشتر در مقایسه با لامپ های هالوژن گران قیمت، به دلیل ایجاد نور خیره کننده ممکن است سبب آزار راننده مقابل شوند
LED اندازه کوچک، مصرف انرژی بسیار کم، ساختار متفاوت گران قیمت، به دلیل تولید گرمای زیاد بیشتر از لامپ های هالوژن و زنون باید خنک شوند
واکنش شما چیست؟
I like it
100%
interested
0%
Hate it
0%
What
0%
درباره نویسنده
محسن نادری
دانشجوی مهندسی مکانیک - برنامه نویس و کارشناس امنیت شبکه

پاسخ بدهید